◆ 金字塔式结构、上级可以对下级所有运营数据进行监控。
◆ 监控范围广、监控精度高、信息处理快。
◆ 车辆实时监控、报警及时。
◆ 系统稳定、高效、高速，能够保证处理大量并发事件。
◆ 多种通讯方式兼容、可适应GPRS/CDMS/GSM。
◆ 结构化设计，可以提供接口与不同行业业务系统对接保证系统高扩展性。
◆ 精确的电子地图以及灵活的地图修改功能。
◆ 系统操作简单、监控软件界面友好、全部采用图标、按钮及下拉式菜单选择操作极为方便。
◆ 对GPS硬件功能有全面支持，并具有相应查询、统计数据、分析、打印功能。
◆ 系统有良好的安全性，本系统设计有可靠的权限检验机制。
◆ 采用特别的加密编码设计，防止数据丢失。
◆ 预留与110指挥中心、122交通事故处理中心等职能部门的接口。以便提供最及时的服务。
◆ 管理平台采用分布式的高效结构体系
管理平台以INTERNET为依托，采用可靠的C/S与B/S结构相结合处理模式，构成一个巨大高效的数据处理网络。后台的服务端负责数据处理，前台的客户端负责用户界面处理，作到了高效安全的数据处理。
◆ 管理平台采用完整的数据安全体系
服务端与客户端的数据可以通过特定的工具软件交换数据，保证了各层数据的安全及一致；对重要的数据，进行严密的保护及备份，杜绝非法访问，系统安全性好。
◆ 管理平台具备丰富的GIS效果
采用强大的主流GIS处理平台，实现了丰富的GIS功能，灵活的地图定制功能，呈现给用户一个图文并茂的管理界面。
◆ 管理平台具备可定制的管理功能
由于采用了组件式的软件结构，配合设计灵活的数据库框架，本系统可以很容易地增加新的功能，由基本型软件变为行业定制软件。
－－系统特性－－
◎系统稳定性
系统对车辆进行实时监控（GPRS方式-响应时间1秒），多辆车台和多台客户端同时对数据库进行访问，数据库有较高的查询效率，能够24小时×7天不间断运行。要求达到监控上万辆车的容量。
◎系统实用性
系统功能实用、操作方便高效， 多操作平台整体设计统一操作，既充分体现快速反应的特点又能便于工作人员进行业务处理和综合管理，便于领导层、管理层及时了解各项统计信息和决策信息。
◎系统先进性
采用先进的GPS、GIS、通信、计算机网络技术，符合总体规划和长远发展的需要，保证系统在相当长的时间内不被淘汰。
◎系统成熟性
充分利用成熟（系统超过４００个项目的实际应用、车载终端实际应用超过５０K，使用时间最长已超过７年）的技术与设备，确保系统的稳定运行。
◎系统可靠性
为提高系统的处理能力和运行效率，系统以客户机的分布式计算同服务器的高性能处理有机结合，提高系统的处理能力，利用INTERNET进行信息的的互联互通。
◎系统开放性
整个内部网络传输采用标准得TCP/IP协议，符合相关的工业标准，提供开放式结构，在结构、容量、通信和处理能力等方面预留标准接口方便扩充、兼容和升级。
◎系统安全性
系统设计有可靠的权限检验机制，Windows及SQL Server的安全系统相结合，提供最大限度的安全性。
系统优点“大”、“少”、“小”、“快”，具体如下：
- 大—— 覆盖范围大，应用范围广，GPS系统的有效服务范围即为GSM/GPRS/CDMA移动通信网的覆盖范围。
- 少—— 系统建设投资少，信息服务费低，采用GPRS方式进行数据传输，收费便宜，一般费率：1分钱/KB。
- 小—— 系统安装工程量小，系统运行维护工作量小，车台安装简单，一辆车只需要30分钟就能安装完毕，系统安全性高，运行稳定，维护量很小。
- 快—— 建网快，周期短，建设几千台车的大系统也仅只需要几周时间，而且系统操作简单易懂。
系统其最重要的特点是“快”、“准”、“灵”，具体如下：
-
快——就是反应快，采用天行九洲车辆调度监控系统，当遇到特殊时候，可以通过紧急报警到调度中心监控终端，监控终端会立刻以声音和弹出车辆详细信息的对话框方式提示报警信息，整个反应时间只有短短数秒钟，这样就可以在最短时间内迅速反应。
-
准——就是定位准，信息准；车辆位置可以在监控终端实时显示，天行九洲车辆调度监控系统的定位精度在10米之内，GIS系统还可以提示各种地理信息查询，这样车辆就可以在最短时间内赶到准确的位置，并且监控终端可以把报警信息以文字信息方式及时准确的下发到出警的车辆。
- 灵——就是灵活性，调度性；采用天行九洲车辆调度监控系统，监控中心可以对出警车辆进行合理的调度、配置，遇上特殊情况时，可以通过区域报警找到最近的车辆，通过车载电话，文字信息方式实现调度，既节省时间，也节约资源。采用天行九洲车辆调度监控系统，可以全方位、全视角准确掌车辆出车的全过程，大大提升车辆的运行效率，可以更加直观的掌控大局，让中心人员真正做到“调度与千里之外”。
| 
